联轴器的知识工艺结构

联轴器是在机械传动系统中常用的元件，由于弹性柱销式联轴器柱销孔目前的加工方式为钻孔、扩孔或者车削，因此存在着浪费材料、效率较低等缺陷。而液压成形技术因为其节约材料、高生产效率的优点在很多都有着非常广泛的应用，   液压成形技术在弹性柱销联轴器上的应用具有较大意义。

本文通过   弹性柱销联轴器的工作原理以及内高压成形的工艺过程，确定了液压成形技术在弹性柱销联轴器上应用的可行性。   先对Y型轴孔LX1型弹性柱销联轴器的结构进行改进设计，将其分为两部分，以使得其中的传动套部分可以用液压成形技术来加工。然后对传动套内高压成形过程进行了理论分析，   了其成形中的胀形程度、壁厚变化和应力应变状态，并得出了初始屈服压力、开裂压力和合模力的计算公式与理论计算值。在理论计算的基础上，对成形过程使用有限元软件ABAQUS进行数值模拟，   了管坯壁厚、内压力以及摩擦对传动套内高压成形性能的影响，并确定了适用于其成形的工艺参数。   后通过分析液压成形设备，确定了主要元件的选用原则，设计了液压成形模具，并对冲头的密封形式进行了   的   。

联轴器分很多种，敏种联轴器都有自己的原理特征，但它们的一些基本情况还是相同的。

轴系传动通常由一个或若干个联轴器将主、从动轴连接起来，形成轴系传动系统，以传递转动或运动。联轴器主要是由于电动机、减速机及工作机的轴连接，其轴孔形式、连接形式及尺寸主要取决于所连接轴的型式及尺寸，产品设计时一般按圆柱形和圆锥形轴深   标准设计轴，轴深标准是针对轴的设计。

本文在详细介绍了联轴器动态特性试验的要求和已有扭转振动试验设备的基础之上，对联轴器动态特性试验台进行设计   ，主要   内容包括

对试验台功能要求进行分析，提炼其功能原理、明确设计方向。

对试验台各个部分进行方案设计，并根据选定的方案设计试验台总体布局。

对激振机构进行基于优化方法的尺度综合并进行优化仿真，   终确定激振机构各杆件的   优长度。

对试验台进行结构设计计算，对关键受载部件进行结构拓扑优化并校核疲劳强度。

根据结构设计结果，对试验台进行运动学及动力学分析，获取各运动部件的受载曲线。

根据动力学分析获得的构件受载情况，对试验台关键部件进行有限元分析，校核其强度、刚度并进行局部结构改进。