齿式联轴器主要有以下两个基本的系列:螺旋槽型和平行槽型。联轴器的安装工艺并不复杂,但安装质量很关键,操作不当会引起机器振动、轴承过度磨损及机械密封失效等。
齿式联轴器的优点如下:
一、啮合齿面经渗碳淬火处理后,承载能力高。
二、齿式联轴器的主要失效形式是磨损,采用强制稀油润滑后,齿面磨损大幅度降低,磨损量是脂润滑的10%左右,循环稀油可带走轧辊端的轧制热量及轮齿摩擦产生的热量,防止了轮齿材料表面许用接触应力降低。
三、正常情况下,不会出现断齿现象,达到连续轧机工作特点的要求;该齿式联轴器能够达到轧机窜辊轧制的要求,伸缩方便;使用稳定,清洁,等特点。
四、齿式联轴器的外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,齿式联轴器可允许大的角位移(相对于直齿联轴器),可齿的接触条件,提升传递转矩的能力,延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。
五、齿式联轴器具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力,具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动速率还不错、噪声低及维修周期长等优点。齿式联轴器在工作时,因此,齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。
六、齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,并经动平衡的齿式联轴器可用于传动,如燃汽轮机的轴系传动。由于齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器,均普遍采用凌斯齿式联轴器。齿式联轴器属于刚挠性联轴器。
七、在种类繁多的联轴器中,鼓形齿联轴器具有小型、传递扭矩大,吸收联接误差,并具有优良的等优点。
八、是中型和重型机械中较常见的联接两传动轴的部件。
九、工程实际中,由于制造和安装误差,零件的变形、磨损、基础的下沉等原因,将引起两轴轴线位置的偏移,发生轴向位移、径向位移、角位移和综合位移等。偏移的存在使得轴、轴承、联轴器产生附加动载荷,引起振动,使机器零件工作情况。
关于齿式联轴器的磨损问题,我们可以参考以下几方面内容:
一、由于联轴器的零部件在运转过程中的相互磨损,使尺寸发生变化导致损伤现象发生。这类损伤一般用测量工具就可以检查。常用的测量工具有精度0.01mm-0.02mm的游标卡尺、千分尺等。
二、由于在运转过程中,联轴器的零部件发生过热、挤压等情况,造成表层机械性质的变化导致损伤。这类损伤就用锉、磨块等工具或其它仪器来判定表层的硬度变化,用眼睛可以观察零件受挤压情况。存在这些缺陷时,即使零件的尺寸和形状的磨损没有超过允许范围,但根据表层机械性质的变化程度对联轴器的影响,有时也得认定零件己报废。
三、由于联轴器零部件在运转过程中受外力作用,使零件发生弯曲、扭曲、椭圆化或其他异形变化,这种变化通常称其为零件的止确几何形状损失。这类损伤的测量方法与一类测量方法基本相同。对于零件的弯曲等变形有时可在车床上用百分表检查。
四、其它表面的损伤,如熔蚀、侵蚀等多种腐蚀。这类损伤般用眼睛来观察。主要判定其损伤的程度及由此而造成的尺寸变化是否在质量要求的允许范围之内,然后确定零件是报废还是修理。