星型联轴器的   原因及适用范围

星型联轴器的   原因：

1、星型联轴器梅花形弹性件一般采用聚酯型聚氨酯(硬度代号a)，或铸造型尼龙(硬度代号b)，前者承载能力低于后者。半联轴器及法兰连接材料为45钢或ZG70-500，在化工行业，为了，常用本酚醛树脂制作半联轴器。

2、星型联轴器扭向弹性、吸收震动、免维护，设计紧凑，低惯量。

3、星型联轴器的结构简单，零件数少，径向尺寸小，无需润滑；弹性元件受压承载能力较高。除双法兰型梅花弹性联轴器外，   换易损件梅花形弹性件时，均需轴向移动半联轴器。这种联轴器对两轴相对偏移有   的补偿能力。

4、星型联轴器梅花瓣的横截面通常为圆形，这样能提高载荷在工作面上分布的均匀性，能传递较大的转矩，但弹性稍有降低。亦可制成矩形或扇形。联轴器工作时，梅花瓣受挤压，只有半数梅花瓣承载工作。

5、星型联轴器具有铸造材料和钢材料两种结构形式。钢材料   适合高载荷的驱动单元，如轧钢机、升降机、花键轴套等。扭矩范围：5Nm--35000Nm。

星型联轴器安装时注意问题

我们知道，星型联轴器的安装可以在机器冷却情况下安装，也可以在机器运行时安装，当然这就是我们所说的热装，这之间就会泛起良多的题目，我们   要慎重才可以，那么在热装时，我们应该留意什么题目呢？让我们跟三新联轴器的小编具体了解一下吧。一台数控机床少则需要五六套，多则需要五六十套。挠性分为几小类答分为无弹性元件挠性和有弹性元件挠性二小类。

星型联轴器刚性可移式、刚性可移式许可径向位移径向位移十字滑块较年夜的齿侧间隙齿顶做成球面有较多齿传递转矩—承载高用于重型机械。星型联轴器热装时，需将温度加热至250°C，在升温时温度不能升的过快，否则会影响星型联轴器温度不乱性。是以，十字轴的受力可简化为，十字轴所受外力为分布载荷，沿轴向标的目的均匀分布，轴截面的分布载荷沿接触圆弧从两侧向   呈线性递增。若有些轴类零件要求，硬度要求就高而有些齿轮、带键槽的轴类零件，因调质后还要进行铣、插加工，硬度要求就低些。

梅花形联轴器工作环境温度∶–35℃～80℃，传递公称扭矩25～12500Nm，许用转速1500～15300r/min。

星型联轴器适用范围：

1、梅花形弹性联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用。

2、梅花形弹性联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高性的工作场合，例如：冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、水泵、风机等。

星型联轴器损坏因素有哪些？

星型联轴器烧毁的原因除了弹性体的质量有问题外，联轴器的间隙太小的可能性比较大   先看弹性体是怎么损坏的，一般械咬、切坏，还有一个是弹性体熔化如果是机械咬、切坏，但是弹性体没有熔化的现象，肯定是同轴度、径向跳动过大造成的，可以用本分表粗略的打一下电机轴和主机轴的跳动，这个只能打出来角度误差，径向跳动打不出来如果是弹性体熔化，但是没有咬、切的现象，则弹性体质量的问题可能性比较大如果存在弹性体熔化，同时有咬、切的现象存在，则弹性体的间隙过小或过大可能性比较大，过小这个可以手动盘车检验，间隙过小，盘车会很沉的。梅花型弹性体联轴器的间隙一般为3--5mm，过小过大都会烧。

星型联轴器工作环境温度：–35℃～80℃，传递公称扭矩25～12500Nm，许用转速1500～15300r/min。

梅花联轴器适用范围：

1、星型联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用。

2、星型联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高性的工作场合，例如：冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、水泵、风机等。

梅花联轴器损坏因素有哪些？

梅花联轴器烧毁的原因除了弹性体的质量有问题外，联轴器的间隙太小的可能性比较大   先看弹性体是怎么损坏的，一般械咬、切坏，还有一个是弹性体熔化如果是机械咬、切坏，但是弹性体没有熔化的现象，肯定是同轴度、径向跳动过大造成的，可以用本分表粗略的打一下电机轴和主机轴的跳动，这个只能打出来角度误差，径向跳动打不出来如果是弹性体熔化，但是没有咬、切的现象，则弹性体质量的问题可能性比较大如果存在弹性体熔化，同时有咬、切的现象存在，则弹性体的间隙过小或过大可能性比较大，过小这个可以手动盘车检验，间隙过小，盘车会很沉的。梅花型弹性体联轴器的间隙一般为3--5mm，过小过大都会烧。