膜片联轴器组成结构中的膜片组起到什么作用呢？

膜片联轴器是一种不错性能的金属弹性元件挠性联轴器，不用润滑、结构较紧凑、强度不错、使用寿命不错、无旋转间隙、不受温度和油污影响，具有不怕酸、不怕碱的特点。膜片联轴器密封好、噪音小、不用润滑，维修保养简便等特点受到越来越来的好评，并且部分已经可以取代齿式联轴器。膜片采用不锈钢304，经过线切割制作而成，螺栓要交错，按正反次序逐一排紧，螺栓是否关系着整体膜片使用寿命的长短，所以螺栓的固定很重要。膜片的厚度按客户工况和需求定制。

膜片联轴器组成结构中的膜片组起到什么作用呢？下面，为您详细讲讲：

一、分离连杆形的特征：各膜片由单的薄杆组成一个多边形，杆的形状简单，制造方便，但要求各孔距准确，其工作性能与连续多边环形基本相同，但强度和转速较低，适用于联轴器尺寸受限制的场合。

二、轮辐形的特征：各联轴器由若干片组成，其外缘与内缘上的螺孔分别与主从动半联轴器连接，工作时发生扭转，膜片上的成型孔是为了增加弹性，由于弹性需要内外径的差值不宜过小，一般以传递中小功率为宜。

三、成型膜片的特征：各联轴器由单一个膜片构成，膜片厚度从内径向外双曲线规律减小，以保持等强度条件，其材料利用率不错，整体性好，特别适用于传动，但膜片的制造精度较不错。

四、波形膜片的特征：膜片在轴向截面呈波形，弹性较不错，补偿性能好。膜片的厚度有等厚与不等厚的单片双曲线型性能好，目前应用多。

膜片联轴器在同滑差无关的情况下能够传递相应的转矩，无冲击、振动、无噪声，运转平稳，壳用于工作频率较不错的场合。膜片联轴器在工业中不仅仅用于过载稳定保护和空载起动，还可用于离合、张力控制、调速、测试加载、换向等。膜片联轴器整体性能提升的关键因素是在两半联轴器的材料选择以及相应热处理跟进，螺栓孔间隙，膜片材料以及制造等综合因素造就的。膜片联轴器具有满意的传动性能，普遍用于各行各业的传动设备当中，比如电力设备的磨煤机、风力发电机等。

膜片的使用寿命不单单是膜片自身的材料选择以及制造的问题，关键还有膜片联轴器本身的疲劳强度问题，也就是膜片联轴器热处理问题，膜片联轴器应该是在确定材料正确选择的同时跟进相应的热处理工艺（正火、回火、调质等），这样才能确定膜片联轴器疲劳强度的提升，对于膜片联轴器制造是从根本上（材料选择、热处理工艺、连接螺栓强度确定、连接螺栓直径及数量、连接螺栓与两半联轴器配合间隙以及与膜片孔的间隙确定）进行的综合考量。

膜片联轴器在安装前，应清洗两轴端面，检查端面键槽口等配合情况，在安装以后，正常运转后检查所有螺钉，如发现松动立即拧紧，这样反复几次，以确定膜片联轴器不会松动：在工作运转中，应经常检查膜片联轴器是否发生异常现象，如有异常现象发生应及时进行维修：为了防止膜片在运转发生的微动磨损，导致膜片螺栓孔出现微裂而损坏。

我们可在膜片之间涂以二硫化钼等固体润滑剂或对膜片表面进行减磨涂层处理，由于运转的膜片联轴器引起和设备事故，我们采取适当的防护措施。联轴器膜片是由几组膜片用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器的使用已经很普遍了，在实际中使用JMJ接中间轴型双膜片联轴器的多，主要因为可以的补偿两轴线间的偏移。我们依靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移。