齿式联轴器的外齿有哪些功能？

齿式联轴器刚性大、有挠性、无弹性，故不适宜用于要求减振、缓冲及二轴对中要求严格的机械。主要是因为主机的减振器下沉，这样使齿式联轴器的轴系出现了不对称的情况，从而加大了附加的转矩，在使用的时候发热出现断裂事故。齿式联轴器的使用范围是比较广的，在很多行业中都有普遍的使用，可能在具体情况中其使用方式不当，或者是在使用的时候没有考虑周全，会使得齿式联轴器在使用的时候被损坏。

齿式联轴器因其具有挠性，无弹性，刚性大等特点，所以其不具备缓冲，减振性能。齿式联轴器齿套采用手动、电脉冲、液压仿形的数控加工，精度全部可以达到设计要求。硬齿面时可以进行氮化处理，亦可以用优良低碳合金钢进行渗碳淬火后磨削或用合金刀刮削的办法达到设计要求。齿式联轴器有挠性、无弹性，故不适宜用于要求减振、缓冲及二轴对中要求严格的机械，齿式联轴器属于刚挠性联轴器。

齿式联轴器的外齿有哪些功能？下面，为您详细讲讲：

一、齿式联轴器是由具有相同齿数的内齿圈和与外齿相连的法兰半联轴器组成，其外齿分为直齿和鼓齿，所谓的鼓齿制成球面，球面中心位于齿轮轴上，齿面间隙大于一般齿轮，鼓齿联轴器可以允许大的角位移，可以改进齿的接触条件，提升传递扭矩的能力，延长使用寿命。

二、齿式联轴器属于刚性柔性联轴器，由具有相同齿数的内齿圈和与外齿相连的法兰半联轴器组成，其外齿分为直齿和鼓齿，鼓齿联轴器可以允许大的角位移，可以改进齿的接触条件，提升传递扭矩的能力，延长使用寿命。

三、齿式联轴器的外齿分为直齿和鼓齿，齿式联轴器可以允许大的角度位移，改进齿的接触条件，提升传递扭矩的能力，并延长使用寿命，当存在角度位移时，沿齿宽的接触状态。

齿式联轴器采用两个定位螺钉，在空隙对所固定的轴施行锁紧，守旧的固定形式，因为螺钉的前端与轴心接触，有可能会导致轴心的毁损或拆卸艰难。夹紧螺钉固定是利用内六角螺钉拧紧的力气，使狭缝收缩，而将轴心紧紧夹持住。这种形式固定及拆卸便捷，并且不会导致轴心的毁坏，是一种很常用的固定形式。键槽型固定适应高扭矩的传动，为避免轴向滑动，一般与定位螺钉固定和夹紧螺钉固定并用。

对齿式联轴器齿轮进行了参数化规划，提升了建模速率，为后面的优化规划供给了方便，发现机车齿轮失效的原因是弯曲应力的效果下，发作疲劳断裂。变厚齿轮进行了性研讨，并得出其传动的度，应用有限元法对齿轮进行了静力剖析，得出其应力散布云图，对齿轮啮合进行了动力学仿真，剖析了齿轮啮合动载系数的影响，角偏移时的弯矩等。

齿式联轴器在工作时具有良好的润滑，可以减缓磨损，大多采用润滑油润滑，润滑油需经精度不错滤油器过滤，滤清度小于10微米，齿面要求连续润滑，不然齿面温度会升高并将积存水分和污垢。齿式联轴器有时也采用集油槽孔的结构，即在外齿轮轴孔内加工出集油槽，在外齿轮齿槽底部钻出与集油槽相通的油孔，为了使齿式联轴器充足得润滑。

齿式联轴器将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大。齿式联轴器相对于直齿联轴器可允许大的角位移，并且使得齿的接触条件有所提升，从而使得传递转矩的能力增大，延长齿式联轴器的使用寿命。间隙配合直接影响齿式联轴器的使用寿命，周与孔的间隙，齿式联轴器按标准来有相应的尺寸配合，也就是精度程度。