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    齿式联轴器减振性能与加工方法

    发布日期:2021-07-24 发布者:春雨传动机械

    齿式联轴器具有补偿两轴相对位移的性能,齿式联轴器是由内齿圈、齿轴套及端盖等主要零件组成。齿式联轴器具有优良的性能,在实际生产中具有良好的经济效益,齿式联轴器本身具有生产率不错、功耗不算高等优点,齿式联轴器还具有体积小、重量轻、使用方便、价格不算高等优点。齿式联轴器的整个操作过程相对简单,设备自动化程度高,所需劳动力少,可采用人工送料或输送机自动送料。

    齿式联轴器的内外齿由于长时间使用会导致齿部磨损,会出现打齿现象,从而影响联轴器使用寿命,齿部撮合原因在于联轴器本身没有硬度,齿轮表面没有进行调质蘸火,导致联轴器使用寿命降不算高,还一个原因是联轴器安装轴向偏差位移加大,导致联轴器内外齿不全部撮合,在经过高转速及高扭矩的长期使用,会出现此现象。

    齿式联轴器减振性能:

    齿式联轴器减振性能则可由刚性元件中能量,从而去掉和减少振动时齿的相互撞击力,并提升了整个联轴器的使用寿命。

    齿式联轴器径向标准小、承载大,常用于不算重载工况条件的轴系传动,精度不错并经动平衡的齿式联轴器可用于传动,如染汽轮机的轴系传动。由于齿式联轴器的角向赔偿大于直齿式联轴器,普遍选用齿式联轴器,直齿式联轴器归于被挑选的商品,选用者应尽量不选用。起重配件联轴器油量缺少或缺油或油脂使用不当,构成油脂钙化,致使齿面间无法润滑,或润滑欠好发作齿面磨损严肃,这种情况只需替换新润滑脂,守时写入合格的润滑脂油,避免漏油,油量达到,便可避免。

    两轴水平度及同轴度过失太大,超过了联轴器所能赔偿的规划,使得轴齿与内齿啮合不正确,构成有些不接触,而出现了附加力矩,而这个附加力矩可以分解为轴向力,作用于内齿圈上,这个力的大小视过失的大小而定,与过失成正比,过失愈大力愈大,致使起重配件联轴器内齿圈发作轴向位移,如果位移量偏大将无法控制,致使齿轮磨损严重,甚至断齿,表里齿无法啮合,直至不能传动,这种缺点处置比较困难,需停产处置,即从头找正或把减速器侧从头找正,或将卷筒侧从头找正,主要查找出偏移过失大的部位,这样先要测量联轴器是向那侧偏移。

    齿式联轴器的加工方法:

    齿式联轴器的加工方法通常有两种,即加工方法和包络加工方法。在实际生产过程中,可能是操作人员本身不具备当前岗位的操作技能。在操作齿式联轴器时,往往会出现一些不正确的操作,甚至违规操作。也可能导致事故。还可能是由于工作人员在日常工作中缺乏对饲料加工机械的定期维护保养,即使是很长一段时间,设备也一直处于超负荷运行状态,这将严重影响饲料加工机械的性能。

    齿式联轴器在安装时要注意,在原来的设备上换新,那么一般要和原来的方向一致,假如是新设计制造的设备,那么要在不与周边其它零件有干涉的前提下,按内、外齿结合面越多越的原则安装。齿式联轴器在检修时一般检查联轴器齿面啮合情况,其接触面积沿齿高不小于45%,沿齿宽不小于65%,齿面不得有严蚀、磨损和裂纹;联轴器外齿圈全圆跳动不大于0.03mm,端面圆跳动不大于0.02mm。

    在检修时若须拆下齿圈时,须用用工具,不可敲打,以免使轴弯曲或损伤。当回装时,应将齿圈加热到200℃左右再装到轴上。外齿圈与轴的过盈量一般为0.01~0.03mm;回装中间接筒或其它部件时应按原有标记和数据装配;用力矩扳手均匀地把螺栓拧紧。齿式联轴器是可移式刚性联轴器中的一种,齿式联轴器是利用内外齿啮合来实现两半联轴器间的扭矩和旋动的传递,适用于联接两同心轴的传动轴系。


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