新型圆盘涡轮式搅拌器新型圆盘涡轮式搅拌器具有通用圆盘涡轮搅拌器的特性,不同之处在...
小规格万向联轴器小规格万向联轴器是一种广泛应用的机械传动基础部件,用它来连接...
ZLD型圆锥形轴孔弹性柱销齿式联轴器与齿式联轴器相比,结构简单,组成零件较少,制造较方便,不用齿...
JMIJ型接中间轴型膜片联轴器由螺栓、垫圈等的质量产生的离心惯性力和由膜片组自身质量产生的...
CW圆弧圆柱蜗杆减速机CW圆弧圆柱蜗杆减速机采用单级蜗杆减速传动,符合行业推荐性标准...
制动器(brake staff)可以分两大类,工业制动器和汽车制动器 汽车制动器又分为行车制动器(脚刹),驻车制动器(手刹)。在行车过程中,一般都采用行车制动(脚刹),便于在前进的过程中减速停车,不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后,就要使用驻车制动(手刹),防止车辆前滑和后溜。停车 制动器后一般除使用驻车制动外,上坡要将档位挂在一档(防止后溜),下坡要将档位挂在倒档(防止前滑)。
使机械运转部件停止或减速所 施加的阻力矩称为制动力矩。制动力矩是设计、选用制动器的依据,其大小由机械的型式和工作要求决定。制动器上所用摩擦材料(制动件)的性能直接影响制动过程,而影响其性能的主要因素为工作温度和温升速度。摩擦材料应具备高而稳定的摩擦系数和良好的。摩擦材料分金属和非金属两类。前者常用的有铸铁、钢、青铜和粉末冶金摩擦材料等,后者有皮革、橡胶、木材和石棉等。

DJM型膜片联轴器
DJM型单型弹性膜片联轴器为泊...

WB型系列铝合金微型行星摆线针轮减速机
WB型系列铝合金微型行星摆线...

NGCLZ型接中间轴带制动轮鼓形齿式联轴器
NGCLZ型接中间轴带制动轮鼓形...

YPV型减速机
YPV型减速机是一种动力传达机...