SWC WH型(无伸缩焊接式)万向联轴器

万向联轴器是轧机主传动系统的薄弱环节，在生产过程中经常发生断裂破坏，   大地制约了轧机生产效率的提高，为此许多学者对滑块式万向联轴器结构力学性能进行了   ，以便掌握万向联轴器零部件的受力状况，从而改进万向联轴器的结构。采用解析方法推导出叉头端面应力与端面位置的函数关系式，从而   了叉头任意断面的强度计算公式。在考虑存在间隙的前提下对滑块式万向联轴器载荷分布进行简化处理，   了扁头、叉头等效作用力的作用位置，提高了理论设计的准确性。采用以试验数据为基础的经验公式对扁头进行强度校核，取得了比较理想的结果。采用空间有限元法对万向联轴器进行了   强度分析计算，并结合三维光弹实验分析得出了   为   简便的强度计算公式。由于万向联轴器零部件结构复杂，在分析计算时对载荷和结构均作了简化，使得计算结果误差较大，为了   性常常加大   系数，导致万向联轴器结构庞大，效率降低。伴随计算机高速发展，   为   的收敛方法开始大量使用，有限元方法   蓬勃发展，为构造复杂的零件提供了   加简便   的计算分析方法。有限元方法对联轴器零部件进行了分析计算，   准确掌握了扁头、叉头应力分布状况及危险部位。然而有限元分析过程中加载的载荷是按解析法推导得出的，导致应力分析结果的   度与实际情况存在较大偏差。针对这种情况，对十字轴式万向联轴器进行系统有限元分析，分析中万向联轴器零部件所受载荷接近其真实载荷，计算结果   为准确。但对滑块式万向联轴器系统有限元优化尚无人开展工作。

SWC WH型(无伸缩焊接式)万向联轴器有多种结构型式，例如：十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等，   常用的为十字轴式，其次为球笼龙，在实际应用中根据所传递转矩大小分为重型、中型、轻型和小型。

SWC WH型(无伸缩焊接式)万向联轴器用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。