LPJ型减速机

LPJ型减速机是在LC型两级齿轮减速器基础上吸取      技术而设计的，从根本上克服了漏油，并降低了噪声。电机与减速器之间采用弹性联轴器联接，检修、换件方便。 LPP型是在机同规格的LPJ型之前增加了   带传动（窄V带或同步齿形带），   大传动比可达100，选用时应校核输出轴许用转矩。

技巧

1、在运转200~300小时后，应进行   次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时   换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次   换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应   换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；

2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为   冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；

3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，   排除故障，   换润滑油后，方可继续运转；

4、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。

维护

润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和   压机能。根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。

不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。