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轮胎联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合，在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度（振型）的现象,称为转子的不平衡现象。
轮胎联轴器在安装好后，由于长期运转，会对内齿外齿产生 的磨损，所以要定期进行维护保养。
膜片联轴器与齿式联轴器相比，没有相对滑动，不需要润滑、密封，无噪声，基本不用维修，制造较方便，可部分代替齿式联轴器。
由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片联轴器，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。
膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。
膜片联轴器的设计和制造均严格按照质量控制体系要求进行控制，每一个提供给用户的联轴器都是 、值得信赖的产品！
